Често при ежедневната употреба на въздушния компресор възникват проблеми и повреди. В много случаи тези проблеми са незначителни и могат да бъдат отстранени без голям разход, но има и ситуации, при които разходите за ремонт са неоправдани и единственото решение е закупуването на нов компресор. Днес ще ви дам няколко съвета как да разпознаете сериозността на повредата и да прецените дали става въпрос за нещо просто, което можете да оправите сами, или трябва да се обърнете към специалист. Въздушният компресор не достига налягане Достига до определена стойност (напр. 3-4-5 bar) и след това работи непрекъснато, блокиран на това ниво. Така налягането остава ниско и недостатъчно за инструментите ви, докато същевременно компресорът работи без спиране, което води до прегряване и повреда на двигателя.

Решението: В такъв случай проблемът може да е някоя течове. Проверете внимателно около всяка връзка за евентуален теч на въздух, като нанесете малко сапунена вода на място, за да видите дали се образуват мехурчета. Възможно е обаче проблемът да се намира вътре в главата, където някоя хартиена уплътнителна прокладка е износена или пластинките на вентилите са счупени. В този случай развийте болтовете на капака на главата, установете проблема, вземете резервната част като образец и купете нова, с която да я замените. Въздушният компресор спира внезапно по време на работа и не се стартира отново Това се случва най-вероятно защото се е задействала термичната защита. При еднофазните компресори термичната защита представлява малко бутонче, намиращо се върху електродвигателя. Това означава, че проблемът може да е или самата термична защита, която с времето е повредена, или самият двигател, който има неизправност.

Решението: Смяна на термичната защита. Ако явлението продължи, е възможно проблемът да е в електродвигателя, който действително се прегрява поради продължителна работа, лошо електрозахранване или вътрешна повреда. Ако се случва последното, занесете мотора на техник по електродвигатели за ремонт или купете нов и ще сте спокойни! Теч на въздух под пресостата Това е може би най-честият проблем при компресорите. Когато се сблъскате с него, трябва да знаете, че повредата може да се дължи на два компонента: или на пресостата, или — и това е по-вероятното — на обратния вентил, металното „Т“ парче, което се завива към въздушния резервоар и към което се свързва изходът на главата. Решението: Първо трябва да установите кой от двата компонента е виновен. Изключете тръбичката, която свързва обратния вентил с пресостата, и проверете дали течът продължава да се появява под пресостата или вече е при изхода на обратния вентил. Ако е виновен пресостатът, развийте го от долното централно навиване и купете нов, като вземете стария за образец.

 ВНИМАНИЕ: Никога не развивайте 4-те малки болтчета , които удържат пластмасовата част на пресостата с лятата метална долна част. От една страна, няма да можете да намерите подходяща резервна част, а от друга — най-вероятно няма да можете да го затворите правилно след това.  Ако пък вината е на обратния вентил, първо отворете капачката му с гаечен ключ и почистете добре вътрешността и седлото от замърсявания и стружки. Проверете диафрагмата (кръглата гумена уплътнителна пластинка, която ще намерите вътре заедно с пружина) за евентуално износване и ако е изсъхнала или наранена, измерете диаметъра й и ни поискайте нова. ЧАСТ 1 приключва тук. Ако вашият проблем не попада в горепосочените случаи, не се притеснявайте, тъй като ще има и ЧАСТ 2, в която ще разгледаме още три чести проблема при въздушни компресори: Необичайни шумове, Прегряване & Влага на изхода.